Začátek kolního roku s sebou přinesl také začátek dalí éry motorek značky Yamaha. 1. září 2005 se v Barceloně konalo evropské setkání dealerů. Jim byly představeny novinky, které budou v následujícím období v jejich prodejní síti. Konečně se tak oficiálně představil i litrový Fazer kolem.
S čím nás nový litrový Fazer oslovuje? Domnívám se, e vím. Vzhledově si toti zachovává vzhled předchozího modelu co se například přední masky týká. Ale zbytek je zjevně přepracován. Koncepčně se nyní podobá na FZ6 (rám - nádr - podsedlovka dodruje linii stanovenou FZ6). Virtuálně si prohlédněte motocykl ze vech stran na stránkách americké Yamahy.
Trubkový kolébkový rám nahradil lehčí hliníkový, který přinesl sníení celkové hmotnosti. Hrbatá nádr, podsedlovka bez výfuků, ale také i bez zavazadlového podsedlového prostoru. Boční vzhled a provedení výfuku zajisté vyvolá kontraverzní diskuze. Podobné bago je k nalezení na letoním Suzuki GSX-R1000.
Motorové srdce je opět z R1, inovované provedení z modelu 2005. Nově je na litrový Fazer pouita vstřikovací jednotka. Charakteristika motoru R1 byla upravena k zvýení kroutícího momentu na úkor výkonu. Bez tak, ale lze očekávat brutální výkon 150 koní.
Nově se na tomto modelu setkáváme s plně seřiditelnými tlumícími jednotkami (útlum, předpětí, roztanost). Vpředu vidlice typu upside-down a vzadu kyvka a lá R1. Tak e s podvozkem bude jistá jízda nejen po zatáčkovitých silničkách, ale i na okruhu.
Diskuze k tomuto článku ve fóru. (2 příspěvků) |
Články 
